Encontrar el equilibrio adecuado: edición de neumáticos comerciales

Jul 13, 2023

Los neumáticos son el segundo costo operativo más grande de la flota después del combustible, por lo que una de las formas en que las flotas pueden reducir su costo total de propiedad es mediante el equilibrio y el mantenimiento adecuados de los neumáticos.

Claro, es otro paso en el proceso, pero paga dividendos, primero, en la longevidad del camión. El equilibrio es una misión crítica para mantener la salud de los componentes de la suspensión y para prolongar la vida útil de los neumáticos. Los vehículos comerciales viajan muchos miles de millas por año y tener una llanta desequilibrada puede provocar un desgaste prematuro de los cojinetes, las juntas universales y otros componentes de la transmisión y la suspensión. A su vez, esto puede reducir la vida útil del neumático en un 30 %.

En segundo lugar, el equilibrio ayuda a la comodidad del conductor. Por lo general, un neumático comercial desequilibrado se manifiesta como una vibración transmitida por todo el bastidor del camión para los neumáticos de tracción o desde el volante para los neumáticos de dirección. Los neumáticos desequilibrados contribuyen a la fatiga del conductor. Y, con las muchas millas que invierten los conductores, es una receta para costos de mantenimiento de flota más altos con el tiempo.

Entonces, ¿cómo reconoce un desequilibrio para poder corregirlo rápidamente? El desequilibrio estático ocurre cuando el punto pesado del neumático cae al fondo, creando un movimiento de arriba hacia abajo. A medida que aumenta la velocidad del camión, este movimiento se amplifica. El desequilibrio dinámico se crea cuando el neumático tiene más peso en el interior o en el exterior de la banda de rodadura, lo que provoca una sacudida de lado a lado que puede volverse más pronunciada a medida que aumenta la velocidad.

Una palabra de precaución: Cuanto más lejos esté la posición de la rueda del conductor, menos perceptivos pueden ser a cualquier vibración o desequilibrio. Sin embargo, esto no significa que esta vibración sea menos dañina para los neumáticos, la suspensión y el sistema de tracción del camión.

Una forma de identificar un desequilibrio en el exterior de la llanta es buscar "ahuecamiento", un patrón de ondas en la banda de rodadura de la llanta que puede sentir cuando frota la mano sobre ella. Esto sucede cuando los componentes de la suspensión se desgastan y las fuerzas desequilibradas desgastan el neumático de manera desigual con el tiempo. Si nota que esto sucede, a veces se puede revertir realizando un equilibrio adecuado. O bien, es posible que deba comprar un neumático nuevo.

Al equilibrar neumáticos comerciales, primero centre la rueda en el eje del equilibrador. Recuerde, bien centrado es igual a bien equilibrado.

A continuación, asegúrese de colocar el peso en el lugar y tamaño correctos en la rueda según lo requiera el equilibrador. La mayoría de los pesos de los camiones se cuelgan en 0,50 oz. incrementos Los pesos de acero son siempre una excelente opción para usar en camiones pesados. Las pesas con clip son rápidas, duraderas y fáciles de usar. Muchas tiendas también están comenzando a usar pesos adhesivos en camiones más grandes en 0.50 oz. incrementos para llantas de aleación, donde el uso de contrapesos con clip podría no ser una opción.

Al realizar el mantenimiento comercial de neumáticos, se recomienda equilibrar las ruedas de dirección, como mínimo, para lograr una conducción más suave. Para reducir los costos de llantas y mantenimiento, también se recomienda equilibrar las llantas motrices.

Invertir en una balanceadora de servicio pesado con modo de camión ligero también permitirá que los talleres equilibren no solo ruedas y conjuntos de servicio pesado, sino también ruedas en camiones de servicio mediano y camiones ligeros, como vehículos de entrega de última milla, que podrían ser parte de una flota también. Esto podría abrir nuevas fuentes de ingresos para su negocio y permitirle dar servicio a toda la flota de su cliente. La mayoría de las flotas pequeñas pueden pagar por una balanceadora en menos de un año gracias a una mayor vida útil de los neumáticos y menores costos de mantenimiento.

Los distribuidores de llantas deben analizar los beneficios del equilibrio con los operadores y los administradores de flota cada vez que se reemplazan las llantas o se realiza otro mantenimiento. El balanceo se debe hacer regularmente, o cada vez que el conductor nota una vibración o un problema de desequilibrio, para obtener los beneficios de una mayor vida útil de los neumáticos y menores costos de mantenimiento.

Recuerde a sus clientes de llantas comerciales que tener una flota de camiones y equipos que se conduzcan limpios y sin problemas es una excelente manera de atraer y retener excelentes conductores a largo plazo. Para los administradores de flotas, tener llantas y ruedas que rueden suavemente es la mejor manera de minimizar los daños y el desgaste prematuro y, a su vez, disminuir los costos de mantenimiento de la flota.

Contenido proporcionado por Coats.