Nuevo Range Rover Sport SV 2024: precios, especificaciones y fecha de lanzamiento

May 29, 2023

El nuevo Range Rover Sport SV se convertirá en el modelo tope de gama de la línea deportiva Land Rover cuando llegue a los concesionarios a principios de 2024. Combina una sorprendente variedad de nuevas tecnologías, incluidas varias características pioneras en el mundo, con una potencia de 635ps que hace es el Range Rover más potente de todos los tiempos.

Esto eleva al nuevo Range Rover Sport SV a un auténtico SUV de alto rendimiento de lujo, con rivales que ahora incluyen el Aston Martin DBX, el Lamborghini Urus y el divisivo BMW XM.

De hecho, Land Rover dice que el nuevo Range Rover Sport SV inicialmente solo está disponible para clientes seleccionados "solo por invitación", cada uno de los cuales tendrá que desembolsar al menos £ 170,000 para ponerse al volante.

El nuevo Range Rover Sport SV es la continuación del sorprendente y exitoso Range Rover Sport SVR. Este era un SUV extravagante, de alto impacto y alto rendimiento. El nuevo Range Rover Sport SV tiene como objetivo adoptar un enfoque más moderno y discreto, al mismo tiempo que ofrece aún más rendimiento que el antiguo SVR.

Land Rover tiene como objetivo mantener la exclusividad del nuevo Range Rover Sport SV haciéndolo "solo disponible para pedidos de clientes selectos por invitación" durante el primer año de producción. Podrán comprar la nueva variante Range Rover Sport SV Edition One de edición limitada.

El nuevo Range Rover Sport SV Edition One cuesta £ 171,460, una caminata considerable sobre el antiguo SVR. Los modelos de alta especificación, con un paquete de estilo de fibra de carbono mejorado, tendrán precios de alrededor de £ 190,000.

El nuevo Range Rover Sport SV Edition One tiene una cuidada selección de combinaciones de colores y acabados, además de una marca exclusiva en el divisor delantero, la consola central, los estribos y las luces para charcos.

Se espera que el nuevo Range Rover Sport SV se lance en los concesionarios del Reino Unido a principios de 2024.

El nuevo Range Rover Sport SV cambia la apariencia llamativa e impactante del viejo Range Rover Sport SVR por una apariencia más moderna y discreta. Todavía hay suficiente para diferenciarlo de un Range Rover Sport normal, pero ahora es menos 'en tu cara'.

El frente del nuevo Range Rover Sport SV tiene un diseño revisado para mejorar el flujo de aire hacia el motor y los frenos. Los laterales de la parte inferior de la carrocería están rediseñados y, en la parte trasera, hay tubos de escape cuádruples con puntas de fibra de carbono para el escape activo.

El nuevo Range Rover Sport SV también tiene detalles de fibra de carbono en el texto Range Rover, las placas del parachoques delantero, el marco de la parrilla, las ventilaciones del capó y las ventilaciones laterales. Como opción, esto se puede mejorar aún más con un acabado expuesto para la sección central del capó de fibra de carbono (es una opción solo disponible en el nuevo Range Rover Sport SV con pintura brillante, no en los modelos con acabado satinado).

"El diseño limpio y reductivo del nuevo Range Rover Sport SV amplifica sus proporciones dramáticas y su personalidad deportiva", dijo el jefe de diseño Gerry McGovern.

En el interior, el nuevo Range Rover Sport SV tiene características a medida, incluidos los asientos SV Performance Seats con respaldo de fibra de carbono satinado a medida, reposacabezas integrados y refuerzos más esculpidos. También cuentan con logotipos SV iluminados. El nuevo Range Rover Sport SV también tiene paletas de cambio de marchas translúcidas e iluminadas por primera vez en el mundo y un volante deportivo con empuñaduras más robustas para los pulgares.

El nuevo Range Rover Sport SV está disponible con un nuevo interior de PU Ultrafabrics de alta tecnología, con tapicería textil '3D Knit to form'. Esto contrasta con una palanca de cambios de consola de cerámica negra.

Una nueva pieza de tecnología para el nuevo Range Rover Sport SV es 'Body and Soul Seat', o BASS. Es un sistema de audio 'táctil' desarrollado por SUBPAC, una empresa que normalmente suministra a artistas y compositores de grabación.

Trabajando a través del Meridian Signature Sound System de 29 bocinas y 1430 watts, los transductores en los respaldos de los asientos funcionan con el software AI para generar vibraciones de audio de alta fidelidad. Estos no solo mejoran la música al permitir que los ocupantes "sientan el sonido", sino que también ayudan al bienestar al influir en la variabilidad del ritmo cardíaco o HRV.

El nuevo Range Rover Sport SV también se beneficia de las actualizaciones del año modelo 2025 para el resto de la gama Range Rover Sport, incluido el último sistema de información y entretenimiento Pivi Pro. Esto tiene nuevas barras laterales que contienen controles deslizantes para controlar el volumen y el clima. Los sistemas de control de voz de Amazon Alexa y Land Rover están integrados y las actualizaciones inalámbricas lo mantienen actualizado.

El nuevo Range Rover Sport SV está propulsado por un motor de gasolina V8 biturbo de 4,4 litros y 635 CV con tecnología híbrida suave. En comparación con el V8 sobrealimentado de 5.0 litros del antiguo Range Rover Sport SVR, produce 60 hp adicionales, mientras que el par de 750 nm es una mejora de 50 nm.

El nuevo Range Rover Sport SV puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 300 km/h. A pesar de esto, Land Rover afirma que las emisiones de CO2 son un 15% más bajas. Utiliza una caja de cambios automática de ocho velocidades y la tracción total inteligente es estándar.

Los ingenieros realmente se han ido a la ciudad con el chasis del nuevo Range Rover Sport SV. Tiene la primera suspensión neumática interconectada hidráulica del mundo, llamada 6D Dynamics. Los amortiguadores hidráulicos interconectados se combinan con cámaras de aire ajustables en altura y control de paso. Es un sistema semiactivo que hace que no se necesiten las barras estabilizadoras convencionales, lo que ahorra peso.

La suspensión 6D Dynamics del nuevo Range Rover Sport SV reduce significativamente el cabeceo y el balanceo, manteniendo la carrocería casi nivelada incluso en curvas y aceleraciones extremas. Se desplaza entre 10 mm y 25 mm más bajo que otros Range Rover Sport nuevos, según el modo de conducción seleccionado.

El nuevo Range Rover Sport SV tiene un ajuste único para la tracción total inteligente, la dirección en las cuatro ruedas, la vectorización de par mediante el frenado, el diferencial trasero con bloqueo activo y la dinámica configurable, que es particularmente evidente cuando se selecciona el modo SV.

Para enfatizar aún más la conducción de alto rendimiento, el nuevo Range Rover Sport SV tiene un nuevo bastidor auxiliar trasero y nuevos brazos de suspensión con geometría y cumplimiento revisados. El enfoque se extiende incluso a una nueva cremallera de dirección asistida electrónicamente con la relación más rápida de cualquier Range Rover hasta la fecha.

El nuevo Range Rover Sport SV tiene neumáticos traseros de sección 305, los primeros que se montan en un Range Rover, y que son 20 mm más anchos que los neumáticos delanteros. Los neumáticos Racy Michelin Pilot Sport All Season 4 son estándar. Brinda una dinámica sesgada hacia atrás, que se destaca por una mayor rigidez de balanceo trasero, algo que también mejora la inmediatez de la dirección.

Como resultado, el nuevo Range Rover Sport SV tiene un enorme agarre. Puede generar una aceleración lateral de más de 1,1 g, dice Land Rover, a pesar de que funciona con neumáticos para todas las estaciones. Esto es un 22% más que el Range Rover Sport SVR anterior cuando se usa neumáticos de verano "y es comparable a los autos deportivos enfocados en la pista".

Para reducir la velocidad, el nuevo Range Rover Sport SV tiene una opción de frenos de alto rendimiento, ya sea frenos de doble fundición de metal mixto estándar o frenos de cerámica de carbono (CCB) opcionales que están disponibles por primera vez en un Range Rover. Son más ligeros, ahorrando 34 kg en total. Ambos sistemas de frenado vienen con pinzas delanteras Brembo Octyma de ocho pistones, las más grandes jamás instaladas en un Range Rover. Están disponibles en colores personalizados amarillo, rojo, bronce carbón y negro.

El nuevo Range Rover Sport SV también está disponible con las primeras llantas ligeras de fibra de carbono de 23 pulgadas del mundo. Las ruedas divididas de cinco radios ahorran 9 kg por curva, un ahorro espectacular en la masa no suspendida que ayuda a mejorar el rendimiento general, el manejo y la calidad de marcha.

Antes de ingresar a una sala de exposición, lea nuestra guía detallada de todos los autos nuevos que llegarán en los próximos 12 meses y más allá; algunos bien valen la espera.

Con una potencia de salida de 635ps, el nuevo Range Rover Sport es el Range Rover más potente de la historia. Es 60ps más potente que el antiguo Range Rover Sport SVR.

El nuevo Range Rover Sport SV es un sucesor más discreto y lujoso del escandaloso y extrovertido viejo Range Rover Sport SVR. A pesar de su estado de tope de gama, ese modelo fue una de las variantes más populares en la línea anterior de Range Rover Sport.

Durante el primer año de producción, no puede ir a un concesionario Land Rover y pedir comprar un nuevo Range Rover Sport SV. Está "solo disponible para clientes selectos para ordenar por invitación".