¿Merecen la pena las bicicletas plegables Brompton? ¿Deberías derrochar en una? Probamos el popular C

Oct 05, 2023

¿Recuerdas en 2020 cuando la pandemia de COVID de repente hizo que los singapurenses quisieran salir de casa para hacer ejercicio? Y en medio de nuestra necesidad de libertad, hubo un boom ciclista. Una marca de bicicletas en particular se destacó entre las demás y se volvió muy buscada hasta el punto de que constantemente se agotaba y había una larga lista de espera para comprarles cualquier cosa. Eso es Brompton.

Escuché por primera vez sobre Brompton en mi círculo de amigos que estaban discutiendo dónde conseguir una, y fue entonces cuando descubrí más sobre las bicicletas plegables. Pronto tuve la impresión de que Brompton es una marca premium (con precios premium) y se considera moderna y genial. Y durante años, ha sido difícil conseguir uno a su precio minorista adecuado (no a un costo elevado de los revendedores). Pero el año pasado, Brompton aumentó su producción para satisfacer la demanda del mercado y, desde noviembre de 2022, puede visitar la tienda oficial de Brompton en Funan para comprar uno.

Este mes, pruebo una de las bicicletas de su línea más popular, la Línea C, para descubrir de qué se trata todo este alboroto. ¿Vale la pena su precio? sigue leyendo

Sí, voy a comenzar con los precios de las bicicletas Brompton; no son baratos La línea C (la línea más asequible disponible en Singapur) tiene un precio de $ 2480, mientras que la línea T (que tiene un marco de titanio ultraligero) se vende al por menor desde la friolera de $ 7465. Estos precios están muy lejos de una bicicleta plegable que puede comprar en Decathlon, donde los precios son de unos pocos cientos de dólares. Pero muy a menudo, en el caso de la tecnología, obtienes lo que pagas, por lo que Brompton puede costar un centavo, pero seguramente vienen con la calidad y la experiencia que esperarías a ese precio.

Es innegable que una Brompton tiene clase y llamará la atención. Todas las líneas tienen una construcción similar y se ofrecen en una variedad de colores, incluidas las ediciones especiales que se lanzan de vez en cuando. También hay un cierto "aspecto británico" icónico en la bicicleta; el diseño tiene un toque de estilo clásico y vintage, sin dejar de parecer moderno con sus elegantes curvas. Aquí tenemos la Línea C en un nuevo tono con recubrimiento de polvo Matcha Green. Personalmente, me encanta el acabado mate que se desgastará maravillosamente con el tiempo. Además, ¡sin huellas dactilares!

Probablemente no he montado en bicicleta en más de 20 años, y las que solía tener eran bicicletas de montaña con ruedas de tamaño estándar (al menos 26″). Con una Brompton, las ruedas son obviamente más pequeñas para acomodar el mecanismo de plegado y la portabilidad, y las ruedas más pequeñas naturalmente se sienten instintivamente menos estables que sus contrapartes más grandes. La línea C de Brompton fue una grata sorpresa la primera vez que despegué; es ágil, fácil de controlar y las 6 marchas de este modelo cambian sin esfuerzo.

Las ruedas más pequeñas de 16″ en realidad permiten una aceleración más rápida y fácil, mientras que el arranque y la parada también responden. Además, debo decir que esta bicicleta fue realmente construida para crucero, porque requiere muy poco esfuerzo para ponerse en marcha, y aún menos para mantener la velocidad y la velocidad. Me divirtió tanto andar en esta bicicleta "compacta", que comencé a crear momentos de mi día de trabajo para dar un paseo por la finca.

Me encontré con un artículo que mencionaba que tomará 50 km acostumbrarse al manejo de un Brompton, pero me acostumbré después de cinco minutos de giros y vueltas (es diferente para todos).

El pliegue Brompton es para lo que todos los propietarios de Brompton obtienen la bicicleta. Tiene tres puntos de plegado en su marco y se pliega en un pliegue extremadamente compacto, uno que es apenas un poco más grande que sus ruedas. Las primeras veces que lo haces, se necesita un poco de práctica y desciframiento; pero una vez que lo obtienes, se convierte en una segunda naturaleza y lo abrirás y cerrarás como un profesional.

Al poder plegarse en un paquete compacto, es fácil colocar una Brompton incluso en el maletero del coche más pequeño. Para sedanes de tamaño estándar y autos más grandes, puede colocar dos Brompton dentro del maletero.

La Brompton es posiblemente la bicicleta plegable más icónica y popular del mercado, lo que también significa que tiene un alto valor de reventa. Si puede pagar uno y lo ha estado observando durante mucho tiempo, continúe y disfrute. Te encantará y estarás orgulloso de montarlo en todas partes; y cuando llegue el momento de actualizar (por ejemplo, de una línea C a una línea P o una línea T), definitivamente habrá alguien que se lo quitará de las manos por un precio razonable.

Incluso con puntos de plegado y un cuadro pequeño, la bicicleta se siente robusta; además, es lo suficientemente liviano como para transportarlo en autobuses y trenes, lo que significa que lo llevará más lejos y le sacará mucho provecho. Hay 7 años de garantía en la bicicleta (automáticamente obtienes 2 años, pero si la registras, lo cual deberías, obtendrás 5 años adicionales de garantía), y esto cubre defectos de fabricación y materiales. Pero también se dice que las bicicletas Brompton duran, por lo que es poco probable que algo falle en el corto plazo si las usa de la forma en que debe usarse.

Si le preocupa cómo anda, hay un dicho que dice: "No obtienes una Brompton hasta que obtienes una Brompton".

Brompton tiene una versión eléctrica de su popular bicicleta C Line, y estas están equipadas con placas de matrícula únicas, que se registrarán a nombre del propietario. Pero antes de poder comprar uno, debe aprobar una prueba teórica en línea obligatoria de LTA. Muchas veces, los clientes han visitado la tienda Brompton en Funan para comprar una bicicleta eléctrica, solo para darse cuenta de que primero deben presentar este certificado de prueba teórica. Puede leer más sobre esto en el sitio web de LTA aquí. Para inscribirse en el curso y la prueba, este es el enlace en el sitio web del Politécnico de Singapur.