Hitch Hotel lanza un innovador remolque de microcamping en expansión

Jan 08, 2024

La última vez que supimos de Hitch Hotel fue en marzo de 2020, en el momento exacto en que la pandemia de COVID-19 comenzaba a perturbar la vida tal como la conocemos. En ese momento, la compañía de California estaba recaudando dinero para desarrollar un pequeño remolque telescópico al que llamó Traveler. No hace falta decir que su momento resultó menos que ideal y dificultó la comercialización. Ahora ha emergido con éxito al otro lado y lanzó el Traveler expandible. La caravana única se empaca en segundos para crear una de las huellas de remolque de camping más pequeñas que existen, creciendo rápidamente en el campamento para que dos personas puedan dormir cómodamente. Con menos de US $ 10K para comenzar, es una opción intrigante de micro-camper.

Antes del Traveler, Hitch Hotel irrumpió en escena en 2018 con un estilo diferente de "remolque", uno que se compactaba, se montaba directamente en el enganche sin necesidad de sus propias ruedas y se extendía en el campamento para crear suficiente espacio para un pareja de acampada. Las cosas fueron bastante bien al principio, junto con el entusiasmo que generó la creación de algo realmente diferente, Hitch Hotel recaudó más de $ 170,000 en una exitosa campaña de Kickstarter.

Pero luego chocó contra una pared. A medida que trabajaba para preparar la caja de la caravana con capacidad de enganche para el mercado, el diseño se volvió más y más pesado, pasando de 240 lb (109 kg) a más de 380 lb (172 kg) y, por lo tanto, requirió un enganche de Clase III. Hitch Hotel se encontró con una autocaravana pequeña, liviana y asequible que requería un SUV o camión grande y costoso como vehículo de escolta y simplemente no vio mucho mercado para él.

Entonces, el equipo de Hitch Hotel solucionó el problema diseñando el Traveler, colocando la caja telescópica de fibra de vidrio en un chasis con ruedas para crear un remolque más convencional. En 2020, la compañía planeaba ofrecer el Hitch Hotel Classic sin ruedas original y la caravana Traveler con ruedas una al lado de la otra, pero con el bloqueo adicional y las dificultades de la cadena de suministro que siguieron de inmediato, decidió centrarse únicamente en la caravana más universal y Traveler comercializable a nivel mundial... al menos por ahora.

Si bien 380 lb es mucho para llevar directamente en el enganche de un vehículo, es bastante liviano para todo el cuerpo de un remolque. Una vez que se especificó en forma de remolque con ruedas completas, el Traveler inclina la balanza a 950 lb (431 kg) vacío, uniéndose al subconjunto de vehículos de menos de 1,000 libras en la lista bastante robusta de remolques pequeños y ultraligeros para acampar de este año. La selección de vehículos se vuelve mucho más amplia e incluye crossovers, pequeños hatchbacks y sedán, y autos eléctricos en todo el mundo, no solo grandes SUV y camionetas estadounidenses.

El Traveller mide apenas 7,8 pies (2,4 m) de largo cuando está completamente extendido en el campamento y su barra de remolque plegable baja en posición de enganche. Una vez que su carrocería está cerrada y la barra de remolque plegada, mide solo 3,5 pies (107 cm) de largo y se guarda fácilmente en un garaje o contra la casa. Mide 6 pies (1,8 m) de alto y se extiende los mismos 6 pies de ancho.

El remolque de fibra de vidrio viene listo para desempeñar la función dividida de remolque de carga y refugio para acampar de paredes rígidas. Al viajar al campamento, los propietarios pueden llenarlo con todos los medios del equipo regular para acampar en el automóvil: mesas, sillas, estufas, utensilios de cocina, platos, etc., al igual que un remolque de carga dedicado. El eje de torsión de 816 kg (1,800 lb) deja 385 kg (850 lb) de carga útil para equipo, y la caja de carga delantera extraíble ofrece espacio de almacenamiento adicional.

En el campamento, los propietarios descargan su equipo, estiran el cuerpo del Viajero en forma de caravana y duermen adentro como una alternativa más cómoda, aislada y sobre el suelo a una tienda de campaña. El proceso lleva solo unos minutos e implica dejar caer las patas de apoyo y deslizar los segmentos de expansión hacia afuera. Luego, los campistas acceden al interior a través de una puerta trasera alta que se abre y se puede cerrar con llave desde adentro o desde afuera.

El interior de fibra de vidrio está forrado con lona de calidad marina equipada con aislamiento acolchado. Una batería estándar de 60 Ah alimenta el ventilador de techo, la luz LED y dos puertos USB. Junto con el ventilador de techo bidireccional, las tres ventanas con mosquitero de doble panel con seguro del Traveler ayudan a mantener el aire interior en movimiento. No se incluye un colchón en el paquete estándar, por lo que los propietarios querrán empacar sus propias colchonetas para dormir plegables, con ruedas o inflables.

El Hitch Hotel 2023 está disponible para ordenar ahora a un precio base de $9,800. Las actualizaciones opcionales incluyen una batería de litio de 100 Ah, colchón de espuma viscoelástica, sistema de cierre eléctrico, aire acondicionado alimentado por batería y calentador diésel. Hitch Hotel también está trabajando para agregar opciones de cocina, almacenamiento de agua a bordo y baños portátiles.

En cuanto al concepto original de una caravana de enganche directo, Hitch Hotel todavía espera lanzar esa versión en el futuro, pero esas esperanzas están ligadas en última instancia a qué tan bien van las cosas con el Viajero.

Fuente: Hotel Hitch