Toyota Tacoma Trailhunter es el nuevo buque insignia de aterrizaje robusto y listo

Aug 01, 2023

Aunque no siempre ha tenido el nombre, el aterrizaje ha sido una forma popular de acampar fuera de la red con un todoterreno capaz, algo de equipo y algunos amigos. El mercado de repuestos ha respondido en los últimos años con una explosión de accesorios, mejoras de rendimiento y equipo para acampar. Ford incluso presentó una versión de la camioneta Transit lista para aterrizar, y ahora Toyota tiene su propia plataforma dedicada. La Tacoma Trailhunter 2024 se basa en la robusta TRD Pro con componentes de suspensión mejorados, una barra utilitaria y más.

El Trailhunter obtiene un montón de equipo de ARM, incluidos los amortiguadores monotubo forjados de 2,5 pulgadas sensibles a la posición Old Man Emu. Toyota actualizó la defensa trasera con una unidad de acero y la camioneta está disponible con una plataforma de cinco o seis pies. Los compradores pueden agregar un bastidor de cama ARB de servicio liviano o pesado que brinda puntos de montaje para tiendas de campaña, duchas de campamento y más.

Aunque Toyota no dio a conocer las especificaciones de vadeo de agua, el Trailhunter tiene una punta de escape de alto espacio libre y una toma de aire dirigida hacia arriba a través del pilar A para mantener el motor funcionando seco y libre de polvo y escombros. La camioneta se desplaza sobre ruedas de bronce exclusivas envueltas en neumáticos Goodyear Territory R/T, que le dan una elevación de dos pulgadas en la parte delantera y un impulso de 1,5 pulgadas en la parte trasera.

Como el modelo insignia de Taco para 2024, el Trailhunter obtiene el tren motriz Hybrid Max de gama alta, que incluye un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.4 litros combinado con un motor eléctrico de 48 caballos de fuerza y ​​una transmisión automática de ocho velocidades. La producción total llega a los 326 caballos de fuerza y ​​465 libras-pie de torque, lo que, según Toyota, es casi el doble del torque del V6 saliente.

Más allá de la tracción en las cuatro ruedas, Toyota equipa al Trailhunter con una gama de mejoras para hacerlo más capaz todoterreno. La desconexión de la barra estabilizadora delantera disponible permite que el conductor haga el trabajo con solo presionar un botón, lo que permite mayores ángulos de flexión para el camión. El sistema también funcionará con kits de elevación aprobados por Toyota. Un sistema de cámara de monitoreo del terreno permite múltiples vistas del camino alrededor de la camioneta, y la nueva Tacoma tiene varios modos de conducción para enfrentar el barro, la tierra y la arena. La función de control de rastreo (piense en el control de crucero todoterreno de baja velocidad) es más silenciosa que antes, y el Taco recibe asistencia cuesta abajo para controlar las velocidades que descienden por pendientes pronunciadas.

Toyota enfatizó los accesorios y las actualizaciones con el Trailhunter. Hay un inversor de CA de 2400 vatios con dos puntos de alimentación en la cabina. La plataforma trasera tiene un tomacorriente de 12 voltios y puertos USB, y Toyota dijo que hay suficiente energía para alimentar un refrigerador ARB y otros dispositivos eléctricos. El camión también tiene tres interruptores auxiliares precableados en el tablero para iluminación adicional y otros equipos eléctricos.

El Trailhunter también está disponible con más de 100 accesorios del programa de productos de accesorios asociados de Toyota. Los compradores pueden agregar equipo al camión en el momento de la compra o comprar accesorios más tarde al distribuidor. Si se agregan al momento de la venta, Toyota incluirá el costo en el pago mensual de la camioneta para facilitar las cosas.