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Aston Martin ha presentado oficialmente un nuevo Super Tourer, el DB12. Reemplaza el modelo DB11 saliente y se ha ofrecido con una opción V8 en el lanzamiento. No estamos seguros de si se ofrecerá un V12 en una fecha posterior como fue el caso del DB11. El nuevo DB11 ofrece un cambio cuántico en el carácter deportivo, así como capacidades dinámicas y combina un rendimiento de conducción emocionante con un refinamiento excepcional, tecnología de punta y ultra lujo.
El nuevo DB12 está propulsado por un potente motor 4.0 Twin-Turbo V8 que ofrece una potencia de salida de 680 CV a 6000 rpm y 800 Nm de par entre 2750 y 6000 rpm. El motor hecho a mano y ajustado por los ingenieros de Aston Martin acelera de 0 a 60 mph en 3,5 segundos y la velocidad máxima se establece en 202 mph.
La potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una transmisión automática de 8 velocidades y diferenciales traseros electrónicos (E-Diff) por primera vez en un modelo Aston Martin DB. El E-Diff mejora significativamente la capacidad de giro del automóvil en todas las condiciones y brinda al conductor la máxima respuesta para un manejo más preciso y consistente.
El DB12 presenta un sistema de Programa de Estabilidad Electrónica (ESP) líder en la industria que ofrece cuatro modos ESP predefinidos (Mojado, Encendido, Pista y Apagado) seleccionables a través del botón en la consola central. Además del ESP multimodo, el nuevo DB12 también cuenta con cinco modos de manejo predefinidos que incluyen; Modo GT, Sport, Sport+, Individual y Mojado.
El diseño exterior del nuevo modelo es una expresión perfecta de poder y potencia. Las nuevas características exteriores incluyen una abertura del radiador remodelada más grande y un divisor remodelado, faros LED con la nueva firma DRL y detalles, espejos retrovisores sin marco más pequeños y la última evolución de la icónica insignia de las alas de Aston Martin.
Además, el DB12 también cuenta con amortiguadores adaptativos inteligentes de nueva generación, barras estabilizadoras más rígidas, sistema electrónico de dirección asistida (EPAS), discos delanteros estándar de hierro fundido de 400 mm y discos traseros de 360 mm ranurados y perforados para mejorar la capacidad térmica y la re reforzador de freno ajustado para mejorar aún más la retroalimentación del pedal.
El DB12 se puede pedir con la opción Carbon Ceramic Brake, que aumenta el rendimiento de los frenos, reduce el desvanecimiento de los frenos a altas temperaturas de hasta 800 ℃ y ahorra 27 kg en masa no suspendida en comparación con el sistema de frenos estándar.
El DB12 Super Tourer ha sido equipado con la primera aplicación OEM de Aston Martin de los nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport 5 S con inserciones de espuma con cancelación de ruido. Los neumáticos son de tamaño 275/35 R21 103Y en el eje delantero y 315/30 R21 108Y en el eje trasero combinados con llantas de aleación forjadas de 21 pulgadas de tamaño 9.5J delante y 10.5J detrás de serie.
Las entregas comenzarán muy pronto, el tercer trimestre de 2023, justo a tiempo para los viajes de verano. Espere un modelo Volante en los próximos meses.
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