¿Es el Wildtrak 2023 el mejor Ford Bronco hasta ahora?

Oct 16, 2023

Si bien es posible que no tenga los números como el Raptor, el Wildtrak 2023 tiene una gran destreza en la carretera y todoterreno según Sarah -n- Tuned.

La sexta generaciónvado broncose ha convertido rápidamente en un gran éxito con todoterreno ytodoterrenoentusiastas desde su introducción en 2021. La marca Blue Oval ya tiene un historial estelar de construir vehículos todoterreno de gran capacidad y venta rápida con la camioneta de la serie F y ha comenzado a restablecerse en el segmento de todoterreno de tamaño mediano.

Vado ahora ofrece más de 10 niveles de equipamiento para la Bronco, para que pueda cumplir con su presupuesto y sus demandas todoterreno. La YouTuber y propietaria de Ford Bronco, Sarah -n- Tuned, ha estado revisando la última oferta de Ford con Bronco Wildtrak para ver cómo se compara con el resto de la línea Bronco.

Si bien ha habido informes acerca de que el motor V6 EcoBoost de 2.7 litros no es confiable, Sarah dice que esto fue solo en los modelos de principios de 2021 y, afortunadamente, ya no es así. Sin embargo, la economía de combustible no es muy buena, llegando a solo 13 MPG combinados.

El Wildtrak de 4 puertas, a pesar de pesar 4,935 libras, conserva la capacidad de remolque estándar de 3,500 libras y esto se debe a la configuración de la suspensión. El Wildtrak tiene el paquete Sasquatch completo que se ofrece como estándar e incluye la suspensión HOSS 3.0 de Ford completa con amortiguadores de derivación internos Fox Racing, así como una barra estabilizadora delantera de 33 mm y trasera de 17 mm y suspensión delantera de brazo en A independiente del Raptor. `

El Wildtrak también se sienta en ruedas de 17 "envueltas en neumáticos Goodyear Territory Mud-terrain de 35" con rotores de 12.2 "en la parte delantera y rotores de 12.1" en la parte trasera con pinzas de 2 pistones y de un pistón, respectivamente.

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Si bien Ford ha realizado gran parte de las mejoras en el interior del Wildtrak, Sarah dice que los asientos aún ofrecen un soporte de refuerzo deficiente y los materiales aún son deficientes.

Tomando el Wildtrak fuera de la carretera, Sarah dice que aún conserva su capacidad suprema y los bloqueos de diferencial delantero y trasero, junto con los modos de conducción GOAT, le dan al Bronco aún más posibilidades de salirse de los caminos trillados.

Con un precio base de $54,320, Sarah dice que el Wildtrak es uno de los mejores Broncos que puedes comprar. Con eso en mente, dice que a menos que el bricolaje no sea su fuerte, debe mantenerse alejado de la lista de opciones ya que los precios pueden dispararse a casi $65,000.

Basado en la plataforma Ford T6, el Bronco puede venir en una variante de 2 o 4 puertas y tiene un motor EcoBoost de 2.3 litros y 4 cilindros o, como es el caso del Wildtrak, un motor bicilíndrico de 2.7 litros. Motor EcoBoost turboalimentado de 6 cilindros.

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El motor V6 biturbo en sí tiene un bloque de hierro y grafito, cabeza de aluminio, manivela y varillas forjadas, y pistones de aluminio fundido, lo que da como resultado 330 hp y 425 lb-ft de torque, que se pueden aumentar aún más con una sintonización Ford Performance de fábrica. .

Sin embargo, el Wildtrak solo ofrece la transmisión automática de 10 velocidades, por lo que si desea un manual, no tiene suerte.

Callum MacHugh es un apasionado de la gasolina enamorado de todo lo relacionado con la automoción. Al crecer en el norte de Escocia, su pasión comenzó a la edad de 2 años, viendo a los coches de rally atravesar la campiña de las Tierras Altas muy, muy de lado. Desde entonces, se ha convertido en un ávido fanático de los deportes de motor y cancelará todos y cada uno de sus planes para ver la última ronda del Campeonato IMSA Weathertech. Callum también tiene una licenciatura en periodismo y ha escrito anteriormente sobre autos sintonizados JDM, varias categorías de deportes de motor y carreras de simulación.