Trofeo de asiento de juego

Aug 29, 2023

Recientemente revisamos el volante y los pedales de carreras PRO premium de Logitech G. Si bien es un conjunto fantástico de periféricos para juegos de carreras (si puede permitírselo), debido a la fuerza del motor de transmisión directa dentro del volante, tendía a sacudir el escritorio de mi computadora bastante sólido de vez en cuando. Probado originalmente con el volante de carreras y los pedales el año pasado, la colaboración de la compañía con Playseat finalmente está aquí.

Tiempo estimado de lectura: 20 minutos

Nuestro Playseat Trophy: Logitech G Edition presenta una silla de carreras robusta y estructurada sin marco que es una combinación perfecta para el volante y los pedales de carreras Logitech G PRO. ¡Siga leyendo para ver nuestra revisión completa y vea por qué obtuvo una insignia de calificación alta aquí en Techaeris!

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Algo nuevo que vamos a probar aquí en Techaeris es un resumen rápido de la revisión que cubre los pros y los contras clave del producto, ¡casi un resumen a la inversa!

Si tiene un volante de carreras de transmisión directa, especialmente el volante y los pedales Logitech G PRO Racing, el Playseat Trophy – Logitech G Edition es un soporte de asiento sólido, resistente y diría que a un precio bastante razonable. Es bastante sencillo de ensamblar, combina muy bien con la marca PRO Racing Wheel and Pedal, y es cómodo para sentarse a pesar de que tiene un diseño de asiento flotante. El material ActiFit™ de Playseat es muy cómodo y disipa el calor para que no sudes, incluso después de largas sesiones de juego.

Debido al diseño y al diseño de acero al carbono hueco, este asiento de carreras es duradero y bastante liviano, considerando todo. El Playseat Trophy – Logitech G Edition también ofrece una gran cantidad de ajustes que incluyen la placa de la rueda, la inclinación y el ángulo del pedal, el ángulo del respaldo del asiento, el soporte lumbar y la longitud del marco para adaptarse a diferentes tipos de cuerpo y alturas. No solo eso, si estás jugando un juego compatible con TRUEFORCE, puedes sentir las vibraciones del motor y de la carretera en el asiento.

Incluso si no tiene el volante y los pedales Logitech G PRO Racing, el hecho de que esta edición venga con orificios de placa adicionales sobre el Playseat Trophy estándar debería ser una consideración, según el volante y los pedales que tenga. Los orificios de montaje adicionales garantizan la compatibilidad con incluso más pedales que hay en el mercado.

El Playseat Trophy – Logitech G Edition que revisamos tiene las siguientes características y especificaciones:

Si bien no es un producto nuevo, Playseat Trophy – Logitech G Edition es una colaboración entre Playseat y Logitech G. La diferencia clave entre el Playseat Trophy estándar y Logitech G Edition es el color gris y el logotipo de Logitech G colocado en algunos puntos en él. Si no está familiarizado con el Playseat Trophy, es un asiento de carreras diseñado específicamente para volantes de carreras de transmisión directa, como el Logitech G PRO Racing Wheel. Debido a la fuerza de retroalimentación más fuerte en esas ruedas, se requiere un marco bastante decente para evitar un movimiento excesivo mientras se usa la rueda.

Una vez ensamblado (que cubriremos en la siguiente sección), el Playseat Trophy – Logitech G Edition tiene poco menos de 23″ de ancho, poco más de 55″ de largo y poco menos de 39 1/2″ de alto. Si quita la altura del asiento de la ecuación, la parte superior de la bandeja de la rueda está a unos 23 3/4″ del piso. Para fines de almacenamiento, una vez que lo haya ensamblado e instalado el volante y los pedales PRO Racing, el ancho sigue siendo el mismo, pero la altura hasta la parte superior del volante es de aproximadamente 35 ″, pero con el borde de la rueda retirado, puede reducirlo a 31 1/2″ más o menos. Los pedales también agregan un poco a la longitud, lo que la convierte en 57 1/2″ de longitud.

El Playseat Trophy está fabricado con tubos ligeros de acero al carbono, en este caso con una capa de polvo gris sobre la mayor parte. El tubo en el marco principal tiene aproximadamente 1 3/4″ de diámetro. Otros componentes de soporte son un poco más delgados, de aproximadamente una pulgada de diámetro. El marco para el asiento de carreras también es más delgado y está recubierto de polvo en negro, lo que no importa desde el punto de vista estético, ya que está cubierto por la funda del asiento.

Mirando desde el costado del Playseat Trophy, el marco comienza debajo de la placa de la rueda y se inclina hacia abajo en aproximadamente 45 °. El primer tramo, por así decirlo, mide aproximadamente 25″ de largo antes de curvarse hacia abajo en una esquina redondeada de 90° por otros 9 1/2″ antes de curvarse hacia arriba por otros 27 1/2″ (extensible a ~32 1/2″) luego una esquina final de 90° hacia abajo para las últimas 24″ del marco debajo del asiento. Tanto en la parte superior junto a la placa de la rueda como debajo del asiento, el tubo del marco principal se curva hacia adentro y se une con la otra mitad del marco del asiento.

El armazón del asiento trasero está unido al armazón principal por medio de una barra de ajuste en cada lado. Este marco tiene las puntas de las alas hacia la parte superior y la parte superior del marco está acolchada con una espuma que se extiende por los lados casi hasta las alas laterales.

Ubicado en la sección inferior del marco frontal hay una placa con una serie de agujeros y dos perillas de color azul. Hacia la parte delantera del equipo hay cinco orificios etiquetados del 01 al 05 para el ajuste de la inclinación del pedal. En el lado opuesto, hacia el asiento real, hay dos orificios etiquetados como A y B para el ajuste de la altura del pedal.

El asiento en sí es más una cubierta que "flota" en el marco cuando se coloca. Al principio, era escéptico ya que no hay cojín inferior ni nada, pero el material ActiFit™ en el medio y el acabado de cuero PU en los bordes y el reposacabezas son bastante cómodos. El asiento es negro con líneas decorativas azules en el respaldo, lo que le da un toque de color. También hay una correa trasera ajustable para soporte lumbar con una pestaña azul de fácil acceso en el borde y las palabras DRIVE TO WIN impresas en él. Una vez que la cubierta del asiento estuvo atada y apretada al marco y acoplada con la correa lumbar ajustable, no sentí que cediera más cuando me senté e incluso cuando usé el volante durante períodos prolongados, como unas pocas horas.

En lo que respecta a la marca, a lo largo del marco en ángulo en cada lado que baja de la placa de la rueda hay una pegatina de Playseat y Logitech G en negro. La misma etiqueta se encuentra a lo largo de la barra transversal trasera inferior que se encuentra en el piso. Bordado en gris plateado en la parte delantera del asiento en el área del reposacabezas está el logotipo de Logitech G "G". En la parte posterior, en el mismo lugar, se encuentra el mismo logotipo G con el logotipo de la marca Logitech debajo, también cosido en gris plateado.

Si bien no hay lugar para una palanca de cambios o un freno de mano, puede solicitar un soporte para palanca de cambios y freno de mano de Playseat por $ 49.99 (eso sí, el envío a Canadá cuesta $ 199 🤔). También necesitará el adaptador de carreras Logitech G para usar cambios de marcha Logitech G más antiguos con Wheel Pro, que le costarán otros $ 39.99.

Una omisión del Trofeo Playseat es la falta de pies de goma de cualquier tipo. Si bien lo uso en una alfombra de área, sería bueno tener patas de goma en las cuatro esquinas del tubo para usar en los pisos. Dicho esto, tendría que ser un diseño bastante largo que envuelva el tubo, ya que cuando ajustas la longitud, tanto la barra delantera como la trasera giran un poco a medida que el centro o el Playseat se elevan al extender el marco. Si lo está usando en un piso, puede pedir un tapete de Playseat por $ 39.99, pero incluso algo como tapetes de juego/gimnasio entrelazados también funcionaría.

En términos comparativos, este armazón de asiento de transmisión directa se considera liviano con poco más de 37 libras (sin la rueda y los pedales instalados) en comparación con otros asientos de transmisión directa. Con el volante PRO Racing y los pedales instalados, su peso total estará más cerca de las 67 libras. Si bien eso suena pesado, no tuve problemas para levantarlo sobre el respaldo del sofá para quitarlo del camino mientras no estaba en uso. Al observar algunas de las otras configuraciones de asientos de conducción directa, se ven mucho más pesados ​​​​y menos propicios para que una sola persona los pueda levantar.

En general, el Playseat Trophy – Logitech G Edition no solo se ve impresionante, sino que también es resistente, cómodo y realmente ofrece una experiencia de carrera inmersiva cuando se combina con el volante y los pedales Logitech G PRO Racing.

Ensamblar el Playseat Trophy – Logitech G Edition me llevó alrededor de una hora. Las instrucciones son bastante sencillas y se incluyen todas las piezas necesarias y algunos extras. El asiento consta de trece piezas en total, así como varios pernos, perillas y arandelas. Ah, y viene con guantes blancos para ayudar a proteger el marco durante la instalación.

No repasaré el ensamblaje en detalle, pero consiste en juntar los dos marcos laterales grandes, unirlos al marco debajo del asiento, luego construir el marco del respaldo del asiento y unirlo al marco principal. Una vez hecho esto, el pedal de aluminio y las placas de las ruedas se colocan antes de agregar la correa trasera ajustable y el asiento. El asiento en sí quedó bien ajustado y consistió en tirar de él hacia abajo sobre la parte superior del marco del asiento trasero, colocar dos correas de velcro alrededor de las tinas y luego unir las correas traseras seguidas de tres correas en la parte inferior del asiento, uno girando alrededor las barras de ajuste del asiento y las otras dos alrededor del marco principal.

Sin embargo, las instrucciones de la correa lumbar trasera no son precisas y, si se siguen, no funcionarán correctamente. Después de hacer una publicación rápida en Reddit, descubrí que en lugar de pasar la correa a través de la hebilla y luego alrededor del brazo de ajuste del asiento opuesto que lo dejaba suelto y muy extraño de ajustar, lo mejor era pasar toda la correa alrededor de las dos barras, pase la lengüeta azul a través de la hebilla y únala con velcro. De esta forma, puedes tirar de la lengüeta azul que tiene al final, tirar o aflojarla a tu gusto y luego tirar de la lengüeta azul hacia abajo, volviendo a colocar el velcro en las dos piezas de la correa. No solo eso, ahora puede ver el texto DRIVE TO WIN impreso en la parte posterior.

Al igual que con cualquier ensamblaje, es mejor colocar los tornillos y girarlos, pero no apretarlos, hasta que todos los tornillos para esa unión estén colocados y luego apretarlos. Como se mencionó, hay algunas piezas adicionales, a saber, cuatro anillos de goma y algo de velcro. Según Logitech, los anillos de goma son para los tornillos de la placa del pedal, se pueden colocar aquí para agregar fricción (a expensas de la rigidez) y permitir un ajuste más fácil sobre la marcha de la placa del pedal. Opté por dejarlos apagados ya que preferiría el menor movimiento posible al pisar los pedales del acelerador o del freno. El velcro, por su parte, es para colocar entre el marco y el suelo, para evitar arañazos y proteger el suelo si es necesario. Nuevamente, opté por no usarlos y hubiera preferido algo con un poco más de sustancia, como una cubierta de goma alrededor de las secciones del marco donde podría tocar el piso.

Al ser la edición de Logitech, los orificios para los tornillos del volante y los pedales PRO Racing están delineados en blanco en las placas del pedal y del volante. Aún mejor, se incluyen todos los tornillos necesarios para fijar la base de la rueda y los pedales a las placas. Si bien todos los orificios necesarios (seis en total) están delineados en la placa del pedal, la placa de la rueda solo tiene dos traseros delineados, pero también querrá colocar el tornillo delantero para una sujeción adicional. Sin embargo, antes de conectar los pedales, le sugiero enfáticamente que primero conecte el cable a la rueda. Si bien puede hacerlo después, es un poco más complicado ya que no hay tanto espacio para colocar los dedos, especialmente si tiene manos más grandes.

Aquí hay otra razón por la que querrás comprar Logitech G Edition si tienes el volante y los pedales PRO Racing. Al buscar en Reddit los problemas de instalación de la correa lumbar, me topé con una publicación en la que alguien tenía problemas para no poder usar más de tres tornillos para los pedales. Resulta que la placa del pedal para Logitech G Edition tiene ranuras EXTRA específicamente para los pedales PRO. En ese sentido, los usuarios del Playseat Trophy sin marca informan que usar solo tres tornillos parece estar bien, aunque prefiero tener el adicional, especialmente si no hay costo adicional para la versión de marca del asiento. Además, prefiero la combinación de colores gris sobre el negro o rojo predeterminado que Playseat vende directamente. En la imagen a continuación, puede ver la diferencia entre la placa de pedal Playseat Trophy original (izquierda, cortesía de u/Scotty002H en Reddit) y la que viene con Logitech G Edition (derecha).

Una vez que tenga el volante y los pedales puestos, los cables del pedal al volante y los cables USB y de alimentación del volante se pueden atar bien al marco del Playseat Trophy (utilicé el lado derecho) con las bridas de velcro incluidas. . No solo es una buena inclusión, sino que el hecho de que son lazos de velcro con lengüeta/bucle, puede quitarlos y reajustarlos fácilmente según sea necesario.

Piezas extra Estas son piezas complementarias; velcro para colocar entre el marco y el piso, para evitar rayones y proteger el piso si es necesario. Los anillos de goma son para los tornillos de la placa del pedal, se pueden colocar aquí para agregar fricción (a expensas de la rigidez) y permitir un ajuste más fácil sobre la marcha de la placa del pedal.

Hay seis formas de ajustar el armazón y el asiento: la longitud, la orientación de la placa de la rueda, el ángulo de la placa del pedal, la inclinación de la placa del pedal y el ángulo del respaldo del asiento real. Otra buena característica es que la mayoría de estos están etiquetados con pegatinas de sugerencias o costuras que no parecen fuera de lugar cuando se mira la configuración en su conjunto.

La longitud se ajusta aflojando, pero sin quitar, los dos pernos hexagonales con una de las llaves Allen incluidas dentro de la pieza ovalada azul del Playseat a cada lado del marco. Una vez aflojado, el marco se puede extender hasta cinco pulgadas adicionales más o menos. Hay marcas en el tubo negro debajo que muestran marcas para S, M y L. Mido alrededor de 6 pies y encontré que la configuración media es casi perfecta, pero, de nuevo, todo depende de su altura y cuerpo. forma (es decir, si tiene piernas más largas o más cortas). Si bien es ajustable, no es lo más fácil de hacer y lo encontré más fácil si una persona sujetaba la parte delantera del marco mientras tiraba suavemente del centro del marco hacia afuera de la parte inferior. Una vez que haya establecido la longitud deseada, asegúrese de volver a apretar los pernos hexagonales.

Si encuentra el volante de carreras demasiado cerca de usted, puede voltear la placa del volante quitando los cuatro pernos (dos en cada lado) que lo sujetan en su lugar. Levante la placa de la rueda, gírela horizontalmente 180°, vuelva a colocarla en la barra transversal y atorníllela en su lugar.

El ángulo y la inclinación de la placa del pedal se pueden ajustar fácilmente aflojando las cuatro perillas a los lados de la placa del pedal, nuevamente dos en cada lado. Este fue un poco más fácil de ajustar una vez que se aflojó adecuadamente. La perilla más cercana al frente del marco tiene cinco ranuras diferentes en las que puede moverla, mientras que la perilla más cercana al asiento real se desliza a lo largo de una sola ranura. Una vez colocado correctamente, apriete las perillas y estará listo para comenzar.

Lo más difícil de ajustar, detrás de la longitud del marco, es el ángulo del respaldo del asiento. El ajuste real no es tan malo, ya que todo lo que necesita hacer es quitar el perno en el brazo de ajuste negro entre el marco y el respaldo del marco de la silla. Una vez retirado, puede moverlo hacia adelante o hacia atrás a una de las cinco posiciones, volver a insertar el perno y apretarlo. Si bien eso puede parecer sencillo, es un poco complicado acceder a él una vez que el asiento es uno. Para llegar a él, debe desabrochar al menos dos de las solapas de la cubierta del asiento y levantarlas para que no estorben. Para la mayoría de los jugadores, esto no será un problema, pero cuando tienes una variedad de edades y tipos de cuerpo en la casa que desean usar el asiento, se necesita más tiempo para jugar.

Finalmente, hay una correa trasera que se puede ajustar para brindar soporte lumbar adicional. Como se mencionó anteriormente en la sección de ensamblaje, funciona mejor si se coloca de manera diferente a como indican las instrucciones.

Entonces, ¿vale la pena un marco de asiento para los juegos de carreras? En el pasado, me salía con la mía con un soporte de ruedas simple y, según las ruedas que estaba usando, era más que adecuado. Sin embargo, con la rueda de transmisión directa, definitivamente se necesita algo más sustancial. Al revisar el volante y los pedales PRO, descubrí que tendía a hacer vibrar el escritorio o la mesa de mi computadora cuando se usaba en una PC o Xbox. Con el soporte de ruedas, no fue mucho mejor.

Aunque el Playseat Trophy – Logitech G Edition ocupa mucho más espacio, el diseño del marco y la robustez del pedal de aluminio y las placas de las ruedas ofrecen no solo mayor comodidad, sino que prácticamente eliminan cualquier sacudida o movimiento potencial, aparte de la retroalimentación de fuerza y ​​TRUEFORCE. vibraciones que se supone que debes sentir. Además, cuando juegas a un juego como GRID que es compatible con TRUEFORCE, puedes sentir las vibraciones del motor y de la carretera en el asiento si la configuración del juego está configurada correctamente.

Aunque no es un asiento completo, tenía mis reservas sobre el diseño flotante. Sin embargo, es muy cómodo, no parece que vaya a ceder y es ajustable. Como se mencionó anteriormente, el material ActiFit ™ también disipa el calor y nunca sentí que mi espalda sudaba mientras corría durante algunas horas.

Cuando se combina con el volante y los pedales Logitech G PRO Racing y se configura con una fuerza de 8 Nm para la mayoría de los juegos, Playseat Trophy - Logitech G Edition es una excelente opción para aquellos que desean una configuración de simulación de carreras sin tener que optar por uno más grande, más pesado y menos móvil. plataforma.

Si bien lo siguiente no está realmente relacionado con el rendimiento, la configuración de Playseat definitivamente tiene un factor de diversión. No solo para mí sino para todos los que lo probaron, incluidos mis hijos adolescentes, sus amigos y mi suegro de 70 años. Este último fue el más divertido de ver, ya que era muy fácil hacer que una persona mayor entrara en el juego diciendo "oye, aquí tienes un asiento de conducción" en lugar de tratar de explicarles cómo funciona un controlador. Su rostro realmente se iluminó una vez que le aprendió el truco y estaba arrasando en México en Forza Horizon 5.

Las colaboraciones suelen costar un poco más que la versión estándar de cualquier producto. Sin embargo, en el caso del Playseat Trophy – Logitech G Edition, tiene un precio de $599, que es lo mismo que la iteración sin marca. Dicho esto, si tiene el volante y los pedales Logitech G PRO Racing, es mejor que obtenga esta versión debido a los orificios adicionales que también están específicamente marcados para el volante y los pedales en las bandejas del freno y del volante.

En cuanto a los asientos, el Playseat Trophy tiene un precio bastante razonable. No solo tiene una construcción robusta y calidad de construcción, sino que también es "ligero" (considerando todo) y se puede mover con bastante facilidad. El hecho de que la placa del pedal, la placa de la rueda y el respaldo del asiento sean ajustables también agrega valor, lo que lo convierte en un asiento que pueden usar varias personas.

Si tienes un volante de carreras de transmisión directa como el volante y los pedales Logitech G PRO Racing, necesitas un asiento como el Playseat Trophy para completar tu experiencia de simulación de carreras y hacerla más inmersiva. El Playseat Trophy – Logitech G Edition no solo se ve impresionante, sino que también es resistente, cómodo y realmente ofrece una experiencia de carrera inmersiva cuando se combina con el volante y los pedales PRO Racing. Claro, ocupa espacio y cuesta un poco, pero ya has gastado más en el volante y los pedales.

Última actualización el 29 de mayo de 2023.