Estas son las 16 camionetas más pequeñas a la venta en los EE. UU. hoy

Sep 07, 2023

Los SUV compactos y las camionetas están de moda ahora, e incluso los modelos más pequeños brindan mucha potencia y practicidad.

Elcamioneta market ha sido una parte integral del mercado norteamericano desde los años 50 y no ha perdido ni un ápice de su importancia o popularidad desde entonces. En todo caso, las camionetas solo están aumentando en demanda a medida que se usan más en el resto del mundo.

Actualizado en mayo de 2023: las camionetas pickup grandes solían estar de moda y se consideraban una necesidad, a pesar de que, sin darse cuenta, eran un pequeño inconveniente. En estos días, la sociedad busca disfrutar de camionetas empaquetadas de manera más eficiente, y los fabricantes están respondiendo con muchos ejemplos. En esta lista, te mostramos las 16 camionetas más pequeñas a la venta en este momento y continuamos actualizando esta lista para mantenernos actualizados.

Si bien la dura historia de las camionetas se remonta a 1896, con el Gottlieb Daimler de fabricación alemana, no fue sino hasta finales de los años 40 y principios de los 50 que este tipo de vehículo se hizo realmente popular con el Ford F1 original. camión serie F. El automóvil en sí estaba avanzando a pasos agigantados en este punto, pero lo que muchos necesitaban era un vehículo de transporte verdaderamente móvil, y el estilo de carrocería de camioneta demostró ser una revolución.

En el mundo actual, los fabricantes parecen estar obsesionados con tratar de disminuir el tamaño total de un vehículo, mientras aumentan la cantidad de espacio interior. En décadas anteriores, las camionetas eran grandes bestias grandes que incluso eran estrechas en algunos casos. Esto ya no es un problema, incluso con las camionetas modernas más pequeñas.

Esto también ha causado un gran cambio en el mercado. Los compradores de camionetas solían estar compuestos principalmente por trabajadores y empresas que necesitan las capacidades de caballo de batalla que se ofrecen, pero ahora incluso su abuela quiere una. Las camionetas se han convertido en más conductores diarios que camiones de trabajo, razón por la cual la demanda de camiones más pequeños ha crecido enormemente en los últimos años. Las camionetas pequeñas se ven menos desagradables en la carretera, son más fáciles de conducir para la mayoría de los compradores, más asequibles para comprar y operar, y aún ofrecen las capacidades que la mayoría de los compradores de camionetas necesitan.

Afortunadamente, fabricantes de renombre como Chevrolet, Ford y Toyota han tomado nota de la creciente demanda de camionetas más pequeñas y están trabajando arduamente para mejorar sus modelos actuales y desarrollar otros nuevos. Exploremos 16 de las mejores camionetas pequeñas a la venta hoy.

En los años 70, Ford vendió un automóvil de pasajeros compacto con el nombre de Maverick. En 2022, la marca decidió revivir la placa de identificación, pero en forma de camioneta subcompacta, y qué regreso a la forma ha sido. Solo vea por qué el Hyundai Santa Cruz no es rival para el Ford Maverick 2023 para comprender mejor su excelencia en su clase.

Independientemente de la versión que obtenga, puede estar seguro de que obtendrá una camioneta confiable. Ford ha perfeccionado el arte de construir camionetas confiables a lo largo de los años con la Serie F, razón por la cual el Maverick 2023 tiene una calificación de confiabilidad de JD Power de 81. Eso es algo sólido a cambio de un precio base de poco menos de $22,595.

Hyundai ha avanzado a pasos agigantados en los últimos años, con el impresionante interior del Hyundai IONIQ 6, la muestra perfecta (tanto literal como figurativamente) del resplandor de la marca surcoreana. Pero ahí no termina la diversión, ya que Hyundai ha comenzado a profundizar en el mercado de los autos compactos y también en el mundo de los vehículos eléctricos.

Quizás lo más sorprendente de todo es su entrada en el segmento de las camionetas con la Santa Cruz, que comienza en $25,700. Viene con un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros de 191 hp o una unidad turboalimentada que produce 281 hp y 311 libras de torque. No solo produce una cantidad adecuada de potencia, sino que también es una camioneta unibody con un peso en vacío de 3,700 libras, por lo que no se queda atrás cuando se trata de divertirse.

Después de una ausencia de casi 10 años en el mercado estadounidense, el Ford Ranger volvió a la fanfarria salvaje en 2022. Podría decirse que el Ranger también está en su mejor forma con la generación actual, que combina entereza y comodidad con la siempre verde confiabilidad en oferta con la marca Blue Oval. Hay cinco niveles de equipamiento para elegir, y el más económico comienza en $27,400 más que razonables.

Es una buena oferta, de la que puedes entender más al ver las cosas que nos encantan del Ford Ranger Raptor. La Ranger está pensada para alguien que disfruta conduciendo con estilo pero que no quiere gastar las sumas extremadamente infladas que la Bronco está buscando actualmente. Todavía disfruta del tamaño diminuto asociado con el linaje Ranger, dado que fue creado para ser el hermano menor del F-150.

De una princesa del pavimento a todo lo contrario es la camioneta Toyota Tacoma: uno de los modelos más respetados de la marca en la actualidad. La Tacoma tiene un precio inicial de poco menos de $28,000 y, a cambio, recibirás un caprichoso motor de cuatro cilindros y 159 hp que solo impulsa las ruedas traseras, pero su factor redentor es que aún puede remolcar hasta 3,500 libras.

Afortunadamente, también puedes prepararte para una aventura con la Toyota Tacoma TRD Sport, así como con un modelo TRD Off-Road específicamente diseñado. Ambos tienen un V6 de 3.5 litros mucho más potente que produce 278 hp y 265 lb-ft de torque, y pueden remolcar hasta 6,700 lb. Sin embargo, creemos que vale la pena esperar a la Toyota Tacoma 2024 de cuarta generación.

Es posible que la Nissan Frontier no sea la mejor camioneta mediana en general, pero ciertamente tiene el mérito de ser la más atractiva a la venta en este momento. Todos los modelos Frontier cuentan con el mismo V6 de 3.8 litros de aspiración natural que genera 310 hp y 281 lb-ft de torque. Eso incluso incluye el modelo base Frontier, que cuesta $29,190.

Nissan mejoró la generación actual de la Frontier en muchos aspectos con respecto a la generación anterior y, aparte de las mejoras cosméticas exteriores, algunas de las características más interesantes de la Nissan Frontier se produjeron durante su actualización de mitad de ciclo de 2022. Significa que la camioneta japonesa finalmente está a la par con otras camionetas medianas, y no solo en el nivel de rendimiento.

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Pronto se lanzará una versión completamente nueva, por lo que le recomendamos que consulte todo lo que necesita saber sobre la Chevrolet Colorado 2023 antes de continuar. Algunos lo han acusado de ser nada más que un lavado de cara que tiene un precio más alto, pero eso está lejos de la verdad. Y al estilo típico de Colorado, la última incorporación puede llevarlo a cualquier lugar, para hacer casi cualquier cosa.

Hay cinco versiones diferentes por las que puede optar, pero solo un estilo de carrocería y un motor, aunque con tres salidas de potencia diferentes. En cuanto al tamaño, se encuentra en el medio del paquete, pero no dejes que eso te desanime del gran volumen de cabina que se ofrece. Un precio inicial de poco menos de $ 30,000 también es música para los oídos de los posibles entusiastas del todoterreno, ya que representa una cantidad sustancial de automóvil a cambio de una suma razonable.

La insignia 'Tremor' está reservada para los amantes del todoterreno, y combinarla con el tamaño y el precio competitivo del Maverick significa que se trata de una combinación perfecta. También tenga en cuenta que la mejor camioneta de HotCars de 2022 fue la Ford Maverick, y puede ver por qué creemos que se benefició del tratamiento Tremor.

Optar por el paquete significa un juego de luces delanteras y traseras ahumadas, gráficos junto a la cama y detalles originales en la carrocería, además de un juego de aleaciones oscurecidas de 17 pulgadas. Pero donde el Tremor realmente cobra vida es con el consorcio de placas protectoras reforzadas y tecnología todoterreno inteligente. Está encabezado por el sistema de tracción total, que puede acercarse a un ángulo de más de nueve grados más pronunciado que todos sus otros niveles de equipamiento. Es un compañero fabuloso para el estilo de vida aventurero.

Comencemos con una afirmación audaz: la GMC Canyon 2023 es mejor que la Chevrolet Colorado 2023. La primera razón por la que pensamos esto es porque tiene un peso en vacío de menos de 4,500 libras, por lo que tendrás una experiencia de conducción comparativamente ágil. La segunda es que es más capaz todoterreno.

El Canyon comienza en alrededor de $ 37,000, por lo que es una cantidad significativamente más cara que su rival. Si tuviera que actualizarse al Denali Canyon, también tendrá una abolladura del tamaño de $ 45,000 en su billetera. El resultado, sin embargo, es que recibiría un motor V6 de 3.6 litros y 308 hp que puede impulsar el GMC a 60 mph desde una excavación en 6.5 segundos.

Ahora, nos damos cuenta de que esta es una actualización de casi $ 10,000 de la apariencia estándar, pero varias adiciones valiosas se combinan para justificar el aumento de precios. Los cambios más notables son los de un eje trasero Dana, un diferencial trasero con bloqueo electrónico, amortiguadores todoterreno Bilstein y un triunvirato de placas protectoras delanteras.

Dado que algunos de estos cambios pronto podrían convertirse en una opción estándar, es comprensible por qué pensamos que la Nissan Frontier 2024 es mejor que la Toyota Tacoma.

Ahora sostenga sus caballos, sabemos que este es un camión grande, especialmente cuando mira el gigante personalizado Jeep Gladiator Oculus Tron 6x6 2022, pero todo es cuestión de percepción. El Gladiator mide 218 pulgadas de largo, pero eso se debe principalmente a su inmensa plataforma de carga de 60 pulgadas que puede contener hasta 1,700 libras de comestibles.

En el fondo, el Gladiator sigue siendo un verdadero Jeep, por lo que sus puertas aún se pueden quitar y, dado que todavía está destinado a ser digno de trabajar. El Gladiator también puede jalar hasta 7,650 libras gracias a un motor V6 de 3.6 litros que genera 285 hp y 260 libras-pie de torque. A diferencia de la mayoría de las camionetas de esta lista, la Gladiator puede abordar prácticamente cualquier terreno que se le presente, lo que la convierte en una excelente opción para los entusiastas de los engranajes a los que les gusta hacer un viaje todoterreno ocasional de fin de semana.

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Honda no es el primer fabricante de automóviles que te viene a la mente cuando piensas en fabricantes de camionetas, pero la marca japonesa ha construido varios ejemplos increíbles a lo largo de los años. Un buen ejemplo de esto es la Ridgeline, que es una de las pocas camionetas pickup modernas que utilizan una estructura de una sola pieza y, a cambio, ofrece un precio asequible para igualar la experiencia de conducción sorprendentemente divertida. Definitivamente creemos que debería considerar la Honda Ridgeline Black Edition 2022.

La Ridgeline no está diseñada para alguien a quien le gusta enfrentarse a los terrenos más difíciles y remolcar sus casas móviles de 20 toneladas con ellos. Sin embargo, es ideal para alguien que disfruta de la conducción, ya que solo viene con un V6 de 3.5 litros que produce 280 hp y 262 lb-ft de torque. La Ridgeline también ofrece confiabilidad japonesa confiable, comprobada con una calificación de JD Power Reliability de 80 sobre 100, la Honda Ridgeline 2023.

La segunda edición de 'Tremor' de Ford en nuestra lista es la Ford Ranger 2023, que acaba de ser revelada en los últimos meses. El Ranger en sí mismo es una notable alternativa de rango medio al F-150, y en su forma de tremor, ofrece todos los aspectos positivos del Maverick Tremor pero con un poco más de todo.

Pero no todo son sonrisas, porque vale la pena leer 10 de los problemas más comunes con el Ford Ranger 2023, ya que el precio competitivo y la reputación estelar del Ford Ranger Tremor podrían verse arruinados por algunos inconvenientes. Sin embargo, en general, ser dueño del Ranger tiende a ser una experiencia gratificante.

En HotCars, nos encanta el nuevo Chevrolet Colorado ZR2 2023. La marca le ha dado al mundo algunas camionetas fantásticas antes, y la Colorado es uno de los nombres más antiguos pero igualmente respetados de ese grupo. Está disponible en configuraciones de cabina doble y caja corta, pero aunque la lista de opciones es limitada para el ZR2, la versatilidad de la camioneta lo compensa con creces.

En un vehículo enfocado en todoterreno, se puede decir que el chasis es uno de los componentes más importantes que necesitarán mejoras. En el ZR2, se modificó el chasis de la Colorado estándar, con el eje delantero empujado hacia adelante. El ZR2 también produce 310 caballos de fuerza y ​​430 libras de torque con su motor de cuatro cilindros en línea de 2.7 litros derivado de la Silverado. Es un paquete sabroso en todos los sentidos y una forma realmente buena de gastar el dinero.

El hecho de que se comparen tantas camionetas con la Tacoma debería decirle cuán grande ha sido el impacto que ha tenido en la industria, y su versión TRD Pro podría ser la mejor de todas. Por supuesto, no es barato, con un precio inicial de poco más de $47,000, pero justifica el desembolso como una camioneta de lujo premium que tiene tanto vigor todoterreno como un comportamiento tranquilo y sereno en la calle.

Toyota comercializa la Tacoma con el elogio, "inigualable, inigualable e imparable", y en la mayoría de los casos argumentaríamos que ese discurso de mercado es un tímido intento de generar más interés, pero en lo que respecta a la TRD Pro, creemos que es bastante apropiado. . Después de todo, esto tiene sus raíces en el casi indestructible Hilux. También recomendamos revisar los secretos que este renderizado Toyota Tacoma TRD Pro 2023 puede estar ocultando, en lo que es una exclusiva de HotCars.

Al Jeep Gladiator estándar se le ha dado un nombre apropiado y se le ha equipado con todo el equipamiento necesario para que realmente se lleve al máximo en una variedad de entornos. Lamentablemente, parece que muy pocas personas realmente lo usan para los fines previstos, optando en cambio por usarlo como nada más que un merodeador en el pavimento bajo las luces de la ciudad.

Sin embargo, si opta por la edición Rubicon, creemos que seguirá los pasos de otros propietarios al devolver el Gladiator a su lugar de trabajo previsto. El Rubicon está diseñado para gatear y atravesar dunas, y explicamos por qué presenta una opción tan buena en nuestra revisión de Polaris RZR vs Jeep Gladiator Rubicon en Johnson Valley.

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Por desgracia, llegamos a la camioneta más cara, premium y posiblemente divisiva de esta lista: la GMC Canyon AT4X 2023. La razón por la que decimos que es divisivo se debe al alto precio de $ 55,500, y se puede actualizar aún más con modificaciones menores y baratijas para llevar ese número a más de $ 60,000.

Pero por otro lado, solo mire el impresionante interior de la GMC Canyon AT4X 2023. Luego considere la gran cantidad de torque que impulsa este diseño de cabina doble de cuatro puertas y las 7700 libras de capacidad de remolque resultantes, y la historia se escribe sola. El Canyon AT4X es caro, no se puede negar. Pero también puede ser la mejor camioneta del mundo en este momento.

Marnus Moolman es un joven aspirante a escritor automovilístico de Sudáfrica que se está haciendo un nombre, a pesar de su corta edad. Actualmente, está estudiando para obtener una Licenciatura en Contabilidad para perseguir el sueño de su vida de administrar su propio establecimiento de detalles automotrices.