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El Ford COE de 1947 es un camión de ratas estilo Mad Max con un motor V12 de doble turbocompresor y una bicicleta Honda Trail oculta en su compartimiento del motor.
Nicole Johnson tiene un canal de YouTube en el que busca regularmente y conduce autos personalizados, camiones y más, en su búsqueda por experimentar el lado más salvaje del automovilismo.
Continuando por el mismo camino hacia el descubrimiento, Nicole consigue su viaje más loco hasta el momento: el Detroit Destroyer. Sí, se compone en parte de unVadoCOE, pero queda poco de lo que alguna vez fue un humilde vehículo utilitario, y ahora la creación de Frankenstein se parece más a un vehículo de escapada de Mad Max.
Esto es lo que Johnson descubre sobre el exclusivocamionetaconstruir, qué lo hace especial y cómo se maneja en la carretera.
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Este camión volquete personalizado Ford COE de 1947 es largo, bajo y tiene una imagen postapocalíptica de estilo 'Mad Max' gracias a su formato básico y varios detalles extravagantes.
Casi roza el piso con sus dos ruedas delanteras y, entre la cabina retro y la caja trasera, se encuentra el enorme motor.
El Detroit Destroyer, propiedad de Scotty Ray en Las Vegas, es un camión de motor central.
'COE' significa 'Cab-Over-Engine', pero no hay motor debajo del capó delantero de este camión de ratas: esconde una bicicleta de ratas Honda Trail 90. Como puede ver por el nombre, el Detroit Destroyer, que pasa gran parte de su tiempo de gira y apareciendo en espectáculos y eventos, utiliza un motor en línea Detroit Diesel, que se combina con una transmisión Turbo 400 de cambio manual.
Es un impresionante motor diésel, un turbodiésel V12 de 14 litros con dos turbocompresores que genera 425 hp y al menos 1400 lb-pie de torsión; la construcción y el tamaño de hierro fundido significan que este motor pesa 4000 libras por sí solo. Un eje trasero Ford F-550 ayuda a sostener la cama del camión volquete en la parte trasera.
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Durante el video, Nicole llega a ver los secretos y características del Destructor de Detroit, como la moto de ratas escondida, la puerta de ala de gaviota para ingresar al asiento del conductor y la red de llaves que se convierten en palancas para operar los engranajes. Todo tiene un ambiente steam punk. El interior es pura locura expuesta.
En el camino, Nicole revela el gran gruñido del ruidoso motor diesel, y resulta ser una experiencia interesante conducir esta máquina: las marchas están separadas por fracciones de pulgada y la transmisión no cambia a menos que las revoluciones sean las correctas. Scotty le dice que lo patee, para que pueda cambiar de marcha, y el torque hace el resto.
Vea el video para ver las imágenes, los sonidos y el entusiasmo imperturbable de Nicole por la construcción genial.
Un Ford COE vale alrededor de $30-50,000 pero los precios varían dependiendo de la condición, el Ford F-Series de 1948 (un año después del '47 COE) tiene un valor promedio de $30,000 en una subasta.
Los camiones de ratas son una versión de las varillas de ratas, que son vehículos personalizados que carecen de refinamiento, hechos con piezas económicas unidas en obras maestras oxidadas y cubiertas de pátina. Tienen muchos seguidores, pero es seguro decir que no muchas máquinas podrían igualar el carácter del Detroit Destroyer V12 diésel de 1400 lb-pie.
Proveniente de Gran Bretaña, el hogar de MG y Aston Martin, Dave no es ajeno a los autos deportivos. O un poco de lluvia. Cuando no está ocupado con su trabajo diario o escribiendo canciones y pretendiendo ser músico; Dave satisface su obsesión por los autos escribiendo e investigando diligentemente, para poder informar y convertir a otras personas al lado oscuro.
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