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Ajesh Patalay
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Cuando el chef Tom Sellers, galardonado con una estrella Michelin, abra su último restaurante Dovetale en 1 Hotel Mayfair en las próximas semanas, todas las miradas estarán puestas en dos carritos de gloria con bombachos que orbitan alrededor del piso. Se llaman "Apolo Uno" y "Apolo Dos". Y los nombres son totalmente apropiados, ya que ambos son obra de Seymourpowell, una empresa conocida por colaborar con Virgin Galactic, la primera línea espacial comercial del mundo.
Entre otras especificaciones de última generación, los vagones gemelos contarán con una unidad refrigerada para albergar hasta ocho sabores de helado, incluidos fresa, chocolate, ondulado de frambuesa, tutti frutti y "pastel de cumpleaños" elaborado con pastel de Madeira y cientos y miles Habrá un dispositivo que enfría los vasos instantáneamente usando ráfagas de CO₂; y frascos transparentes llenos de aderezos como trocitos de dulce de azúcar, frutas confitadas y jaleas. Los clientes podrán personalizar sus helados en capas o elegir entre seis versiones seleccionadas.
Sellers ha invertido una pequeña fortuna en sus carritos. "Eran dos carros o dos autos", dice. Pero claro, los carritos se han convertido en parte de la comida vernácula de Mayfair. "Si miras los restaurantes por aquí, todos hacen un carrito", dice. "El carrito de Martini en el Connaught Bar, el carrito de crêpes Suzette en The Ritz. La pregunta era cómo podríamos llevar el teatro a la sala con algo que es divertido y cuenta una historia, pero que no se ha hecho antes". Un carro de la gloria knickerbocker tiene el beneficio adicional de celebrar un postre estadounidense clásico (útil porque 1 Hotel es parte del grupo estadounidense SH Hotels & Resorts). "Hay algo realmente reconfortante en los postres nostálgicos", dice Sellers, "y creo que la comida siempre debe brindar calidez y felicidad".
En Maison François, el carrito de los postres ejerce tal atracción que nueve de cada 10 comensales piden que se les pase la rueda
Los carros de servicio no son nada nuevo. Pero están viendo un resurgimiento, gracias a los clientes que quieren contenido de teatro y redes sociales cuando salen a cenar. Cuando el chef Vivek Singh debutó con su carrito de chaat en Cinnamon Bazaar en 2016, era una práctica común que la comida viniera lista para servir. Bautizado como "Chamiya" (que significa niña hermosa), su carrito fue pintado a mano por la artista Diane Hill y lleno de alimentos básicos salados de la India, como papas especiadas, tamarindo, papadi y cilantro. Aún siendo el carrito más decorativo de Londres, el carrito de Singh marcó un cambio hacia un estilo de servicio más interactivo, que desde entonces se ha expandido para incluir mezclas, tallados e incluso adornos junto a la mesa. La gran ventaja del servicio de carritos, agrega Singh, es que brinda a los meseros la oportunidad de brillar.
Quizás los mayores ladrones de escena de los últimos años han sido los carritos de postres y bistecs tártaros en Maison François en St James's. Con acabados en madera de nogal y latón, la flota fue hecha a medida por el taller Rewthink, con sede en Kent, que también puede atribuirse el mérito del carrito de pescado ahumado en The Game Bird en Londres, el carrito de bebidas y postres en IRIS en Nueva York y el carrito de bebidas. en Butcher and Singer en Filadelfia. Recientemente, el equipo fabricó su primer carro cataplana para Lilac en la edición de Tampa en Florida. Después de una investigación profunda sobre el estofado de mariscos portugués, el fundador de Rewthink, Andrew Clark, ideó un carro con un anillo central para sostener la olla y dos anillos elevados para los tazones para servir, que giran sobre la olla cuando se sirve el estofado para minimizar los derrames.
Los carros más deseables pueden ayudar a poner a los restaurantes en el mapa. En Maison François, el carrito de postres y su deliciosa carga de tartas de frutas, petit-fours y gâteaux ejercen tal atracción que nueve de cada 10 comensales piden que se les lleve la rueda. Como hazañas de ingeniería, uno también piensa en el carrito de la tienda de dulces de Heston Blumenthal en The Fat Duck en Bray (un artilugio mecanizado parecido a una casa de muñecas lleno de dulces) y el carrito de helados Nitro en Dinner de Heston Blumenthal en Londres (que utiliza nitrógeno líquido como agente congelante). Luego, por supuesto, está el carrito de postres en Ballymaloe House, tema de un libro reciente, Ballymaloe Desserts (Phaidon) del jefe de pastelería del restaurante, JR Ryall. Sellers espera que sus carros de la gloria de knickerbocker algún día se clasifiquen en la misma liga. "Me encantaría que todavía se hablara de ellos dentro de 10 años", dice. Sí, él está en esto por la gloria de los pantalones bombachos.
@ajesh34
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