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A veces en la vida esos momentos de 'bombilla' ocurren en las circunstancias más inusuales. Tal fue el caso de mi despertar a los beneficios de seguridad del refuerzo de borde de cinturón de nylon. Fue a mediados o finales de la década de 1980 y uno de los jóvenes ingenieros de neumáticos de la planta donde yo trabajaba había comprado recientemente un automóvil de ocho años: un Holden Torana, si la memoria no me falla. El Torana era un sedán mediano de tracción trasera, similar en concepto al Opel/Chevrolet Ascona y al Vauxhall Cavalier.
Unas semanas más tarde tuvo ocasión de sacar la rueda de repuesto de su hueco en el suelo del maletero, lugar en el que -a juzgar por el estado impecable de la rueda, el gato y las herramientas- probablemente residía desde el día en que la colocaron allí. en la fabrica. Ahora, las ruedas de repuesto encajaban relativamente bien en el hueco de la rueda, que se formó en la parte superior del tanque de combustible de acero prensado, donde el volumen disponible se utilizó de manera más favorable para aumentar la capacidad de combustible. Pero puedes imaginar la incredulidad de mi colega cuando incluso él, un tipo muy alto y esculpido en el gimnasio, por mucho que lo intentó, no pudo quitar la rueda de repuesto inflada.